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Oct 14, 2022

Uso corretto della presa di forza

Prendiamo come esempio la presa di forza semi indipendente per illustrare il corretto utilizzo della presa di forza. Le frizioni per trattori Tieniu-600L e 650L sono frizioni a doppio effetto, che dividono la potenza del motore in due percorsi. Uno è quello di trasmettere la potenza al meccanismo di marcia attraverso la frizione; L'altro è quello di trasmettere potenza all'albero di uscita della potenza attraverso la frizione ausiliaria. Alcuni manipolatori non abbassano il pedale del perno di posizionamento sulla parte superiore del cambio quando azionano l'albero di uscita della potenza, ma separano solo la frizione principale. Non possono combinare uniformemente il manicotto della frizione dell'albero di uscita della potenza. Questa operazione è una combinazione forzata dell'albero di uscita della potenza, quindi il manicotto della frizione è facile da danneggiare. Il modo corretto di utilizzare la presa di forza è:

1. Durante il funzionamento, abbassare prima il pedale del perno di posizionamento del rilascio dell'albero di uscita della potenza nella parte superiore del cambio con il piede destro, quindi abbassare il pedale della frizione con il piede sinistro verso il basso, che disinnesta la frizione principale e la frizione dell'albero di uscita della potenza.

2 Tirare manualmente il joystick della presa di forza in posizione inserita.

3. Collegare la frizione senza intoppi e l'albero di uscita della potenza può far ruotare la macchina.

4. Quando il trattore gira o fa retromarcia, la macchina agricola deve essere sollevata, ma non troppo in alto, per evitare danni alla presa di forza e ad altri componenti.

5. Quando l'albero di uscita della potenza è in funzione, l'altezza della punta della lama operativa di macchine agricole come la fresatrice rotativa o la macchina per la restituzione della paglia da terra non deve essere superiore al valore specificato per evitare danni ai componenti o all'albero di uscita della potenza deve essere tagliato; È vietato riparare o regolare il motore quando è in funzione.


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